Taxi i VTC: la ciutadania aposta per la convivència i reclama un transport més accessible

La mobilitat urbana està vivint una profunda transformació. La irrupció dels vehicles de transport amb conductor (VTC) ha canviat la manera de desplaçar-se per les ciutats i ha obert un intens debat sobre com ha d’organitzar-se el transport de viatgers. No obstant això, més enllà de les posicions enfrontades entre els diferents sectors, les persones usuàries semblen tindre clara quina és la seua prioritat: disposar d’un servici accessible, suficient i adaptat a les seues necessitats.

Així ho posa de manifest l’enquesta «La qualitat dels servicis del taxi i VTC», realitzada per la Unió de Consumidors de la Comunitat Valenciana, que analitza els hàbits d’ús, el nivell de satisfacció i les expectatives de la ciutadania respecte als dos models de transport.

Els resultats mostren que l’ús d’estos servicis forma ja part de la mobilitat quotidiana d’una part important de la població. Quasi set de cada deu persones enquestades (68,8%) utilitzen el taxi o els VTC de manera ocasional, mentres que prop del 19% recorre a ells amb freqüència setmanal o fins i tot diària.

En termes generals, la percepció sobre la disponibilitat del servici és positiva: un 35% considera que l’oferta és adequada i un 43,8% la qualifica com a suficient. No obstant això, esta valoració canvia quan augmenta la demanda. Els problemes per a trobar un vehicle es concentren especialment durant els dies de pluja o condicions meteorològiques adverses (36,3%), les hores punta (35%), l’horari nocturn (30%) i la celebració de grans esdeveniments (28,7%). Són precisament estos moments els que posen en relleu la necessitat de reforçar la capacitat de resposta del sistema de transport urbà.

Un dels aspectes més rellevants de l’enquesta és l’ampli suport a la convivència entre els dos models. Lluny de plantejar el debat en termes d’exclusió, el 61,3% de les persones consultades considera que taxis i VTC han de coexistir a les ciutats. A més, sis de cada deu creuen que els dos servicis haurien d’operar sota un marc regulador comú que garantisca unes regles de competència homogènies.

Quant al futur del sector, les opinions reflectixen diferents sensibilitats. Un 35% de la ciutadania considera que hauria de reduir-se la presència dels VTC, una posició que troba major suport entre les persones de més edat, per als qui les aplicacions mòbils poden representar una barrera d’accés. Per contra, un 25% aposta per ampliar l’oferta de VTC, especialment en municipis allunyats dels grans nuclis urbans o en zones on el transport és més limitat. Entre les dos posicions, un 27,5% preferix mantindre el model actual.

Més enllà del debat sobre el nombre de llicències o el repartiment del mercat, les persones usuàries centren les seues preocupacions en la qualitat del servici. En el cas del taxi, les principals carències identificades són el preu (37,2%), el nivell de digitalització (32,1%) i la disponibilitat (28,2%). La millora més demandada és poder conéixer el cost aproximat del trajecte abans d’iniciar-lo, una mesura recolzada pel 57,7% dels qui van participar en l’enquesta.

Els VTC tampoc escapen a les crítiques. El preu torna a aparéixer com el principal aspecte a millorar (38%), seguit de la disponibilitat (25,3%). A més, una de les principals demandes consistix a adaptar millor l’oferta de vehicles a les necessitats reals de cada ciutat per a evitar tant l’escassetat en determinats moments com una oferta desajustada.

Per a Francisco Rodríguez, secretari de la Unió de Consumidors de la Comunitat Valenciana, els resultats reflectixen una tendència clara: «Les persones usuàries prioritzen un transport més accessible, competitiu i adaptat a les noves necessitats digitals, sense renunciar als sistemes tradicionals que eviten la bretxa digital. Reclamen, en definitiva, una millor cobertura i una major transparència en el servici».

Amb este diagnòstic, l’organització ha sol·licitat una reunió amb la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació per a traslladar les demandes de les persones consumidores en matèria de mobilitat i accessibilitat. La petició cobra especial rellevància davant l’anunci d’una futura reforma normativa que, segons l’entitat, hauria de comptar amb la participació de les organitzacions socials i de consumidors.

L’enquesta posa en relleu que el verdader debat no es limita a triar entre taxi o VTC. El que la ciutadania demanda és un sistema de transport urbà capaç de respondre a les necessitats actuals: amb suficient oferta, preus transparents, major digitalització, igualtat d’oportunitats per a tots els usuaris i una regulació que situe en el centre l’interés general. En un context de ciutats cada vegada més dinàmiques i amb noves formes de mobilitat, la convivència entre els dos models apareix, per a una àmplia majoria de la població, com la via més raonable per a avançar cap a un transport més eficient, accessible i adaptat al segle XXI.