Taxi y VTC: la ciudadanía apuesta por la convivencia y reclama un transporte más accesible

La movilidad urbana está viviendo una profunda transformación. La irrupción de los vehículos de transporte con conductor (VTC) ha cambiado la forma de desplazarse por las ciudades y ha abierto un intenso debate sobre cómo debe organizarse el transporte de viajeros. Sin embargo, más allá de las posiciones enfrentadas entre los distintos sectores, las personas usuarias parecen tener clara cuál es su prioridad: disponer de un servicio accesible, suficiente y adaptado a sus necesidades.

Así lo pone de manifiesto la encuesta «La calidad de los servicios del taxi y VTC», realizada por la Unión de Consumidores de la Comunitat Valenciana, que analiza los hábitos de uso, el nivel de satisfacción y las expectativas de la ciudadanía respecto a ambos modelos de transporte.

Los resultados muestran que el uso de estos servicios forma ya parte de la movilidad cotidiana de una parte importante de la población. Casi siete de cada diez personas encuestadas (68,8 %) utilizan el taxi o los VTC de manera ocasional, mientras que cerca del 19 % recurre a ellos con frecuencia semanal o incluso diaria.

En términos generales, la percepción sobre la disponibilidad del servicio es positiva: un 35 % considera que la oferta es adecuada y un 43,8 % la califica como suficiente. No obstante, esta valoración cambia cuando aumenta la demanda. Los problemas para encontrar un vehículo se concentran especialmente durante los días de lluvia o condiciones meteorológicas adversas (36,3 %), las horas punta (35 %), el horario nocturno (30 %) y la celebración de grandes eventos (28,7 %). Son precisamente estos momentos los que ponen de relieve la necesidad de reforzar la capacidad de respuesta del sistema de transporte urbano.

Uno de los aspectos más relevantes de la encuesta es el amplio respaldo a la convivencia entre ambos modelos. Lejos de plantear el debate en términos de exclusión, el 61,3 % de las personas consultadas considera que taxis y VTC deben coexistir en las ciudades. Además, seis de cada diez creen que ambos servicios deberían operar bajo un marco regulatorio común que garantice unas reglas de competencia homogéneas.

En cuanto al futuro del sector, las opiniones reflejan diferentes sensibilidades. Un 35 % de la ciudadanía considera que debería reducirse la presencia de los VTC, una posición que encuentra mayor apoyo entre las personas de más edad, para quienes las aplicaciones móviles pueden representar una barrera de acceso. Por el contrario, un 25 % apuesta por ampliar la oferta de VTC, especialmente en municipios alejados de los grandes núcleos urbanos o en zonas donde el transporte es más limitado. Entre ambas posiciones, un 27,5 % prefiere mantener el modelo actual.

Más allá del debate sobre el número de licencias o el reparto del mercado, las personas usuarias centran sus preocupaciones en la calidad del servicio. En el caso del taxi, las principales carencias identificadas son el precio (37,2 %), el nivel de digitalización (32,1 %) y la disponibilidad (28,2 %). La mejora más demandada es poder conocer el coste aproximado del trayecto antes de iniciarlo, una medida respaldada por el 57,7 % de quienes participaron en la encuesta.

Los VTC tampoco escapan a las críticas. El precio vuelve a aparecer como el principal aspecto a mejorar (38 %), seguido de la disponibilidad (25,3 %). Además, una de las principales demandas consiste en adaptar mejor la oferta de vehículos a las necesidades reales de cada ciudad para evitar tanto la escasez en determinados momentos como una oferta desajustada.

Para Francisco Rodríguez, secretario de la Unión de Consumidores de la Comunitat Valenciana, los resultados reflejan una tendencia clara: «Las personas usuarias priorizan un transporte más accesible, competitivo y adaptado a las nuevas necesidades digitales, sin renunciar a los sistemas tradicionales que eviten la brecha digital. Reclaman, en definitiva, una mejor cobertura y una mayor transparencia en el servicio».

Con este diagnóstico, la organización ha solicitado una reunión con la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación para trasladar las demandas de las personas consumidoras en materia de movilidad y accesibilidad. La petición cobra especial relevancia ante el anuncio de una futura reforma normativa que, según la entidad, debería contar con la participación de las organizaciones sociales y de consumidores.

La encuesta pone de relieve que el verdadero debate no se limita a elegir entre taxi o VTC. Lo que la ciudadanía demanda es un sistema de transporte urbano capaz de responder a las necesidades actuales: con suficiente oferta, precios transparentes, mayor digitalización, igualdad de oportunidades para todos los usuarios y una regulación que sitúe en el centro el interés general. En un contexto de ciudades cada vez más dinámicas y con nuevas formas de movilidad, la convivencia entre ambos modelos aparece, para una amplia mayoría de la población, como la vía más razonable para avanzar hacia un transporte más eficiente, accesible y adaptado al siglo XXI.